Для начала необходимо составить список оборудования, которое будет на борту, разделить его на потребителей 220В и 12 (24) вольт, затем определить частоту и продолжительность его использования. Важным моментом также является вероятность одновременного использования нескольких приборов.
Например, будет ли одновременно работать водяная помпа и кондиционер, необходимо ли одновременное использование чайника и СВЧ-печи на 220 вольт. Это даст представление об общих нагрузках и потребляемой мощности.
Далее немаловажную роль играет стиль поездки, проводите ли вы много времени на одном месте или практически каждый день перемещаетесь к новой точке, используется ли автомобиль как полноценный на колёсах или это уикендер для коротких вылазок в новые места.
Например, при долгих и частых переездах генератор двигателя будет в большей степени участвовать в восполнении запаса энергии в аккумуляторах. А в случае длительных стоянок без подключения к центральным сетям, будет необходим дополнительный источник питания - солнечная панель или внешний генератор.
Наша задача при проектировании такой системы питания выдержать оптимальный баланс между мощностью инвертора, ёмкостью аккумуляторов и использованию дополнительных источников питания.
Также не нужно забывать, что помимо компонентов системы питания, можно также выбирать и собственно оборудование кемпера и ещё на стадии проекта системы, оптимизировать схему их использования.